北京地铁奥运支线正线全长为4.398公里，共设4座车站，从南向北分别为北土城站、奥体中心站、奥林匹克公园站和森林公园南门站。它把北京奥运主场馆以及奥林匹克公园、森林公园等联系起来。(图为资料图) 中新社发 玉龙 摄
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你是否曾有这样的出行体验？在国内不同的城市乘坐地铁出行的时候，看到全新的地铁标识要先愣一下，接着向路人询问并确认这里是否就是轨道交通？每个城市各具特色的轨道交通标识在体现城市或轨道交通企业特色的同时，也给外地乘客找地铁带来了困难，“即便是经过努力后认识了这个城市的轨道交通标识，转到另外一个城市的时候，还要面临同样的问题，继续花时间和精力来认识新的标识。为什么我们不能像铁路一样，看到统一的标识就知道这里是铁道或者火车站呢？”经常出差的林小姐此前曾向本报反映。
现在，这个问题有望得到解决。8月20日，中国地铁建设40年成果展示及发展论坛上，北京地铁设计研究所工程师宋杰介绍说，关于地铁标识的问题，将上升到国家标准进行统一，目前，这个新国标正在制定中。
现状：地铁标识形形色色
我国轨道交通最近几年进入飞速发展时期，除已有10座城市拥有轨道交通外，还有数十座城市正在兴建或筹划建设轨道交通。在百度网站输入“地铁标识”进行新闻搜索，看到最多的就是国内各大中城市如西安、青岛、无锡等城市进行地铁标识征集、评选的新闻，如西安地铁经过近8个月的评选，最终确定方形的“城墙章”作为新的地铁标识，由红色底色上有两节白色城墙构成。而已经开工的青岛地铁，则选择了以“青岛”的大写字母“Q”为主要造型，整体外形呈圆形，标识内部呈现出地铁隧道入口与下方波浪形的结合，反白区域构成了英文字母“M”，整体采用蓝色基调。
